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3周年！便民利民的鳳凰山隧道高速公路，已經(jīng)開通3周年了。3年來，鳳凰山隧道高速公路，運營順利、服務群眾、助力發(fā)展、增強效益，多次受到人民群眾的稱贊和錦旗答謝。然而這些便利與快捷，不得不提一下3年前施工部門的努力與拼搏，作為致力于隧道混凝土設備生產(chǎn)與研發(fā)的噴漿機廠家、濕噴機廠家、噴播機廠家、噴漿車廠家、冷彎機廠家--鄭州建特重工機械制造有限公司，可以帶領大家一......
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據(jù)悉，云南隧道——保瀘高速公路老營特長隧道已完成掘進11649.6米，建設進度已過半。預計2021年9月保瀘高速能夠實現(xiàn)通車?！ ”o高速公路（保山—瀘水）是2013年印發(fā)的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》中的保山至瀘水高速公路的簡稱，是G56杭瑞高速公路的一條聯(lián)絡線。該公路全部位于云南省境內，經(jīng)過云南省保山市、瀘水市。主線全長85.17公里，......
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隧道施工質量問題越來越受到監(jiān)管部門和施工單位的高度重視，噴射混凝土作為隧道施工的關鍵工序，噴射質量是否環(huán)保等該如何提高呢？ 1、 使用合適的操作人員操作隧道濕噴機 操作人員是否具有責任心及操作技術的水平的高低是決定噴射質量的關鍵因素之一。操作人員應經(jīng)過廠家濕噴操作培訓，既要懂理論，又要精實踐?！ ?、隧道濕噴機施工需要可靠的設備 選擇銷售業(yè)績多，服......
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中鐵某隧道采用建特JTSP-90型濕噴機噴射混凝土，噴混凝土分三次完成，第一次初噴混凝土，隨挖隨噴，及時封閉開挖巖面；第二次噴射鋼架與圍巖之間的混凝土；最后噴射噴射鋼架之間的混凝土。噴射混凝土由兩側拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋?！ ?.噴射工藝 本工程采用濕噴工藝。濕噴可加快施工進度、減少回彈及粉塵創(chuàng)造良好隧道作業(yè)環(huán)境，機械手作業(yè)保證施工過程中的人身......
Read more經(jīng)常用濕噴機的都知道干式濕噴機和濕式濕噴機的區(qū)別，但是好多客戶第一次購買濕噴機不知道這兩種濕噴機的區(qū)別在哪，下面噴漿設備小編為大家講解一下濕噴機和干噴機的區(qū)別： 一、漿料的干濕程度不同 干式噴漿機加入的噴射漿料是干的，例如混凝土、水泥等，都沒有加水或者加少量的水。濕式噴漿機加入的則是攪拌均勻的混合料，例如混凝土、水泥和水充分攪拌，然后噴射出去?！ 《?.....
Read more如今，高鐵作為出行的交通工具已經(jīng)不再是一件新鮮事情了。尤其是我國這幾年的高鐵事業(yè)發(fā)展得越來越快，各大城市都在興建高鐵。毫無疑問，高鐵作為一個新的交通方式，為城市的經(jīng)濟發(fā)展注入了不少活力。今后，從廣西、重慶、貴州、海南等地，去海南將越來越方便。 包海高鐵又名為包?？瓦\專線，它是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭到?？谕ǖ馈＿@條高鐵起......
Read more楊家?guī)X隧道工程位于長治市上黨區(qū)西池鄉(xiāng)，隧道全長910米，由中鐵四局承建。該段工程圍巖主要為V級和黃土V級，穿越地質斷層破碎帶，拱頂位于土石分界，地質條件復雜，施工難度較大。建設者們克服種種困難，加班加點，放棄節(jié)假日，全力推進工程建設進度，確保按時完成任務。 太焦高鐵全長362.095公里，其中我省境內328.178公里。全線共設13個車站，長治市境內有......
Read more西安至十堰高鐵引入十堰北站相關工程建設已全面啟動，西十高鐵建設即將拉開帷幕，武漢至西安步入時空3小時距離的步伐越來越近。西十高鐵是西安武漢客運高鐵專線的組成部分，線路西起陜西省西安市，向東南引線穿越秦嶺山脈，經(jīng)商洛和十堰兩市，與建設中的武漢至十堰高鐵相接。也是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國家鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃中八縱八橫高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分?！ ∥魇哞F線路......
Read more提及到陜西省時，很多的小伙伴們首先想到的，就是我國悠久的歷史文化，和一些著名的文物古跡。因為，陜西省，作為我國的一個歷史古城，不僅是見證了我國歷史上的滄桑、燦爛與變化，更是蘊藏著我國豐厚的文化底蘊。艮通機械，每年來到陜西省當?shù)赜瓮娴挠慰蛿?shù)量數(shù)以萬計，給當?shù)氐慕煌◣砹艘欢ǖ膲毫吞魬?zhàn)。面對越來越擁堵的交通情況，陜西省出資建造了一條又一條的高速公路，來緩解......
Read more中國的高鐵建造技術發(fā)展的越來越，并且中國制造的高鐵在全球名列前茅。中國建設高鐵的里程數(shù)和速度都是世界領先水平，我國現(xiàn)在也正在積極的建設自己的高鐵線路網(wǎng)，而且在不斷的修建與完善當中。 從2008年中國的第一條高鐵線路開通到現(xiàn)在，中國的高鐵修建速度已經(jīng)領先于世界，成為建造高鐵速度最快的國家。近期，杭黃高鐵正式開通運行，并且在同一天一條新的通往安徽的高鐵正式......
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